Die größte Wirkung erzielen wir in den Anlagen unserer Kunden.
Energie sparen, Anlagen länger nutzen, Daten für die Kreislaufwirtschaft. Und bei uns selbst fangen wir beim Fuhrpark an.
Warum jetzt
Berichten müssen nur noch die Großen. Ihre Fragen landen trotzdem bei den Zulieferern.
- > 1.000
- Beschäftigte und mehr als 450 Mio. € Umsatz: erst ab dieser Größe gilt die CSRD-Berichtspflicht
- VSME
- Berichtspflichtige Kunden dürfen von kleineren Zulieferern im Kern nur abfragen, was der freiwillige KMU-Standard abdeckt
- DPP
- Der digitale Produktpass wird schrittweise Pflicht, CO₂-Bilanzen werden in der Lieferkette eingefordert
Mit 20 Mitarbeitenden sind wir nicht berichtspflichtig. Wir richten unsere Angaben trotzdem am freiwilligen Standard aus, damit unsere Kunden von uns bekommen, was sie brauchen.
Quellen: EU-Omnibus-I-Richtlinie, in Kraft seit 18. März 2026 · Europäische Kommission, Annahme der überarbeiteten ESRS und des freiwilligen Standards, 3. Juli 2026.
Wirkung beim Kunden
Wo wir Anlagen warten, elektrifizieren und automatisieren, sparen wir Energie und verlängern die Lebensdauer.
Energie sparen
- 50–85 % weniger Stromkosten durch LED-Umrüstung von Hallen
- Energieanalyse von Anlagen und Peripherie
Strom selbst erzeugen
- 75–85 % Eigenverbrauch mit Photovoltaik, Speicher und Energiemanagement
- Ladeinfrastruktur mit PV-Überschussladen
Länger nutzen
- Modernisieren statt neu kaufen: Retrofit von Anlagen und Schaltschränken
- Wartung und Reinigung verlängern die Lebensdauer
Kreislauf und Transparenz
- Digitaler Produktpass je Bauteil mit Verlink
- Forschung in aerOS und CIRCULOOS
Unser eigener Fußabdruck
Zwei Büroräume, die Arbeit findet beim Kunden statt. Unser größter Hebel ist der Fuhrpark.
- 4 von 8
- Fahrzeugen fahren elektrisch, die übrigen mit Benzin oder Diesel
- − 50 %
- CO₂ im Fuhrpark gegenüber 2025, als alle acht Fahrzeuge Verbrenner waren (Prognose)
- 100 %
- Ökostrom am Standort Pfullingen
- 0
- Arbeitsunfälle im Jahr 2025
Berechnung, keine Messung. 2025 fuhren alle 8 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (6 Diesel, 2 Benzin), je 15.000 km im Jahr mit angenommen 7,0 l/100 km: 8.400 l Kraftstoff, rund 21,7 t CO₂ (Diesel 2,65 kg, Benzin 2,37 kg CO₂ je Liter). Seit 2026 fahren 4 der 8 Fahrzeuge elektrisch (18 kWh/100 km). Prognose: rund 11 t, also etwa die Hälfte, wenn der Ladestrom als Ökostrom mit 0 g/kWh bilanziert wird. Mit dem deutschen Strommix 2024 (363 g/kWh, UBA) wären es rund 14,8 t, etwa 32 Prozent weniger. Künftig ersetzen gemessene Werte aus Tankbelegen und Ladedaten diese Schätzung.
Haltung
Menschenrechte
- Wir dulden keine Kinderarbeit und keine Zwangsarbeit, bei uns und bei unseren Lieferanten
Sanktionen
- Keine Geschäfte mit sanktionierten Staaten wie Russland
Beschaffung
- Komponenten von Festo, SMC, Yaskawa und Schneider Electric
- Stahl regional in der Türkei für die Fertigung bei unserem Partner Avrasya Robotic in Istanbul
Arbeitssicherheit
- Persönliche Schutzausrüstung vorhanden und im Einsatz
Was steht und was noch fehlt
Bericht und Kodizes sind freigegeben. Was noch fehlt, sagen wir offen und berichten, sobald es steht.
Nachhaltigkeitsbericht 2025 (VSME)
Bericht nach dem freiwilligen EU-Standard für kleine und mittlere Unternehmen, Basis-Modul und Umfassendes Modul: Kennzahlen, Annahmen, Ziele.
VSME-Bericht 2025 · veröffentlicht
- Nachhaltigkeitsbericht nach dem freiwilligen EU-Standard für kleine und mittlere Unternehmen, Basis-Modul und Umfassendes Modul
- Freigegeben am 25. September 2026
Verhaltens- und Lieferantenkodex · freigegeben
- Was wir heute schon leben, schriftlich und verbindlich
- Gültig seit 1. September 2026
Energie und CO₂ messen · offen
- Die Werte für 2025 sind berechnet, nicht gemessen
- Künftig erfassen wir Strom, Heizung, Kraftstoff und Ladestrom aus Abrechnungen, Tankbelegen und Ladedaten
Laden am Standort · in Planung
- Wallboxen am Hauptsitz in Pfullingen für unseren elektrischen Fuhrpark
Lieferanten bewerten · in Arbeit
- Bewertung der wichtigsten Lieferanten, auch nach Umwelt- und Sozialkriterien
- Schriftliche Bestätigungen des Lieferantenkodex sammeln wir gerade ein
Schulung zum Verhaltenskodex · geplant
- Für alle Mitarbeitenden, mit Teilnahmeliste
Meldekanal online · in Vorbereitung
- trust.verlink.io ist gebaut, aber noch nicht freigeschaltet
- Bis dahin erreichen Sie die Meldestelle per Brief
EcoVadis · in Vorbereitung
- Registrierung und erste Bewertung
Fragen zu Nachhaltigkeit?
Sie brauchen Angaben für Ihre Lieferkette oder Ihr Reporting? Wir liefern, was wir belegen können.